Newsy

Jest to najbardziej ekstremalny test zderzeniowy, jaki kiedykolwiek przeprowadziło Volvo Cars. A przy okazji jeden z najważniejszych. Ekipy ratunkowe, których zadaniem jest wydobywanie rannych ze zmiażdżonych pojazdów, najczęściej ćwiczą na wrakach pozostałych po testach zderzeniowych w laboratorium Volvo Cars. Tym razem mogli szkolić swoje umiejętności na bazie jeszcze solidniej zmiażdżonych pojazdów. Wystarczył 30 metrowy dźwig i lina. Resztę załatwiła grawitacja...

 

Szkolenie zaÅ‚óg, które majÄ… za zadanie wydobyć rannych z kabin zmiażdżonych aut ma ogromny wpÅ‚yw na bezpieczeÅ„stwo i ma szansÄ™ realnie uratować czyjeÅ› życie. Aby Ci ratujÄ…cy życie specjaliÅ›ci mogli siÄ™ podszkolić, przygotowano im samochody zniszczone jeszcze mocniej niż podczas zwykÅ‚ych testów zderzeniowych. Kilka nowych modeli Volvo zrzucono z wysokoÅ›ci 30 metrów za pomocÄ… specjalnego dźwigu. SpadaÅ‚y na gÅ‚adkÄ… stalowÄ… pÅ‚ytÄ™ lub na wystajÄ…cy element. Spuszczano je pod różnymi kÄ…tami: przodem w dóÅ‚, tyÅ‚em w dóÅ‚, bokiem, itd.

 

Solidne hukniÄ™cie w twardÄ… nawierzchniÄ™ z wysokoÅ›ci dziesiÄ™ciopiÄ™trowego budynku pozwala odwzorować siÅ‚y, jakie dziaÅ‚ajÄ… na pojazd podczas ciężkiego wypadku, gdy samochód uderza np. w ciężarówkÄ™ lub gdy pojazd zostanie uderzony z boku.  

 

 

W takich sytuacjach osoby znajdujÄ…ce siÄ™ w samochodzie mogÄ… znajdować siÄ™ w stanie krytycznym. Dlatego priorytetem jest jak najszybsze wydobycie pasażerów z samochodu. Dopiero wtedy można ich przetransportować do szpitala. Ekipy ratownicze używajÄ… hydraulicznych narzÄ™dzi ratowniczych znanych jako „szczÄ™ki życia”. SpecjaliÅ›ci wydobywajÄ…cy ludzi z wraków mówiÄ… o tak zwanej zÅ‚otej godzinie. JeÅ›li w tym czasie uda siÄ™ uwolnić ludzi ze zmiażdżonego pojazdu i dostarczyć do szpitala, szanse przeżycia rosnÄ….

 

Od wielu lat Å›ciÅ›le wspóÅ‚pracujemy ze szwedzkimi sÅ‚użbami ratowniczymi – mówi Håkan Gustafson, doÅ›wiadczony pracownik dziaÅ‚u badajÄ…cego wypadki drogowe w Volvo Cars. Dzieje siÄ™ tak, ponieważ mamy ten sam cel: zapewnić wszystkim bezpieczeÅ„stwo na drogach. Mamy nadziejÄ™, że nikt nigdy nie bÄ™dzie musiaÅ‚ doÅ›wiadczyć najpoważniejszych wypadków, ale nie wszystkich wypadków da siÄ™ uniknąć. Dlatego ważne jest, aby istniaÅ‚y metody pomagajÄ…ce ratować życie, gdy już do nich dojdzie.

 

Wielu ratowników ćwiczy na samochodach pozyskanych ze zÅ‚omu, które miewajÄ… nawet po 20 lat. MajÄ… one dużo niższÄ… wytrzymaÅ‚ość stali i nie pozwalajÄ… siÄ™ dobrze przygotować do rozcinania nowoczesnych aut o strukturze znacznie trudniejszej do sforsowania. Ta dużo lepiej chroni pasażerów, ale gdy jest odksztaÅ‚cona, stanowi dużo wiÄ™ksze wyzwanie dla hydraulicznych narzÄ™dzi. Konstrukcja Volvo obfituje w stal borowÄ… i sÄ… to jedne z najtrudniejszych do pociÄ™cia aut.

 

 

R​atownicy muszÄ… stale aktualizować swojÄ… znajomość nowszych modeli samochodów i aktualizować procedury dziaÅ‚ania i nowe techniki wydobywania ofiar z pojazdów. Te sesje treningowe mogÄ… przyczynić siÄ™ do tego, że w realnym Å›wiecie dobrze przygotowani specjaliÅ›ci wygrajÄ… walkÄ™ z czasem i uratujÄ… wiÄ™cej ludzi. Dlatego na proÅ›bÄ™ sÅ‚użb ratowniczych Volvo Cars zdecydowaÅ‚o siÄ™ pójść o krok dalej.

 

Zwykle rozbijamy samochody tylko w laboratorium, ale po raz pierwszy upuszczaliÅ›my je z dźwigu – mówi Håkan Gustafson. WiedzieliÅ›my, że po teÅ›cie zobaczymy ekstremalne odksztaÅ‚cenia i zrobiliÅ›my to, aby dać ekipie ratowniczej prawdziwe wyzwanie do pracy.

 

W sumie dziesięć maszyn Volvo różnych modeli zostaÅ‚o kilkakrotnie zrzuconych z dźwigu. Przed upadkiem inżynierowie bezpieczeÅ„stwa Volvo Cars dokÅ‚adnie obliczyli, na energiÄ™ i siÅ‚y dziaÅ‚ajÄ…ce na każde z aut, aby osiÄ…gnąć pożądany poziom uszkodzeÅ„.

 

 

SwojÄ… drogÄ…, pionowy upadek auta z wysokoÅ›ci 30 metrów na beton koÅ„czy siÄ™ zderzeniem z prÄ™dkoÅ›ciÄ… koÅ„cowÄ… rzÄ™du 80 km/h. I nagle okazuje siÄ™, że 80 km/h to jednak caÅ‚kiem szybko…

 

Film przedstawiający upadek Volvo z 30-metrowego żurawia można zobaczyć poniżej.

 

Źródło: Mototarget.pl